从表面看来，即时配送企业众多，也有明确的分类，但是随着市场的变化，尤其是新零售时代的到来，即时配送领域的兼并融合及抱团合作现象越来越普遍，局势也越来越明朗。并且，随着企业及平台间的强强联合，即时配送领域的竞争也进入下半场，从最初的价格混战转到服务质量与技术的比拼，裹小递同城配送平台作为新晋黑马在即时配送领域发展格外亮眼。

随着新零售的发展，新的物流体系也在逐渐形成，即时配送就是新物流体系的主体。并且，即时配送平台与零售企业的关系越来越紧密，它们之间的合作也在加强。

即时配送网络，正是新零售体系所急需的。无论是阿里旗下盒马鲜生的“半小时达”，还是天猫超市的“一小时达”，都离不开线下物流能力的支撑。很早的时候，阿里就开始布局即时配送。在点我达成立之初就开始投资点我达，2016年点我达接入菜鸟系统，今年天猫利用菜鸟网络推出的“网上下单门店发货”的分钟级送达的服务，就是通过点我达实现线下的即时配送。阿里早在2016年就投资了饿了么，并且在之后正式收购饿了么。

在其他竞争对手寻找靠山与合作伙伴的同时，美团外卖也没有闲着。美团方面也完成了多轮融资，腾讯成为其第一大股东。众所周知，京东也属于腾讯系，京东旗下的京东到家自然与美团外卖成为自己人。业内人士推测，美团外卖与京东到家也很有可能会建立合作。

除了已经选择站队的即时物流平台，还有很多平台在独自发展，其中裹小递同城配送平台发展速度远超同行，但是随着行业竞争的加剧，以及电商大佬的加入，即时配送行业内的兼并合作将会加速，裹小递也不得不面对激烈竞争的市场。
不过，即时配送领域仍然还没有到“寡头垄断”的阶段。各方群雄并起，从自身的优势领域切入，但是目前，其业务仍然以外卖配送为主。数据显示，外卖占据了即时配送行业70%的业务量。即时物流领域仍有较大的发展空间。

未来，随着零售业变革的不断深化，即时物流配送平台必然会从同城、小件、外卖领域切入，逐步拓展到生鲜、商超配送领域，甚至更为广泛的快递末端领域，这个发展路径与裹小递同城配送的发展规划不谋而合。但是不同的商品要求的配送装备和服务标准各不相同，增加了配送难度，谁先解决了这些配送难度，谁就更容易在混战中占据领先地位，裹小递同城配送平台可谓是抢占了先机。

裹小递同城配送在2018年进入即时配送领域，在新零售模式的快速推进中，乘势迎来了飞速发展，目前裹小递同城配送开启了全国城市合伙人计划，招募各个城市有意加盟的伙伴一起建立本地服务站点，招募骑手团队做配送服务，同时提供保姆式的8相扶持政策，保证代理商的长期利益。

对于三四线及以下城市，和那些想在县城创业的创业者来说，加盟裹小递同城配送平台不失为一个很好的选择，投入低，回本快，长久持续的收益，二次变现路径丰富，在新零售模式的快速推进中，创业成功的可能性有了极大的保障。
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